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位于東帝汶第三大城市蘇艾的高速公路項目，設(shè)計全長155公里，設(shè)計時速80-100公里。這一項目不僅是東帝汶歷史上投資規(guī)模最大的項目，也將對該國南部石油城等戰(zhàn)略項目提供支持。
人民日報：這條堪稱東帝汶現(xiàn)代化發(fā)展起點的高速路由中國企業(yè)承建，該項目采用了中國先進(jìn)的施工設(shè)備，并按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格施工。中國的先進(jìn)技術(shù)正為當(dāng)?shù)劁伨屯ㄍ篮梦磥淼母邩?biāo)準(zhǔn)道路。
東帝汶是世界上最不發(fā)達(dá)國家之一，南部小城蘇艾是東帝汶的落后地區(qū)。然而，隨著一家中國企業(yè)的到來，這里正悄然發(fā)生變化。
三一全液壓壓路機作為“中國制造”的代表，參與本次項目的施工，并得到了施工方的一致好評。
作為東帝汶歷史上投資規(guī)模最大的項目和第東帝汶的第一條高速公路，項目的施工難度也是可想而知。
首先是當(dāng)?shù)厥┕と藛T的聘用，沒有任何操作經(jīng)驗，需要在最短時間內(nèi)學(xué)會操作技術(shù)，并擔(dān)任起壓實任務(wù)，這對人員和設(shè)備都面臨著雙重挑戰(zhàn)。
潘義明今年57歲，陜西寶雞人，是一名壓路機司機，參與了聯(lián)營體公司位于東帝汶第三大城市蘇艾的高速公路項目建設(shè)。
他表示，當(dāng)?shù)厝私佑|先進(jìn)壓路機還是第一次，三一全液壓壓路機操作的便捷性，給予了我們很大的支持，大概一天的時間就能上手，老潘笑著表示，工作現(xiàn)場大大小小好幾臺壓路機，大部分是由當(dāng)?shù)毓と笋{駛的，特別指著其中一臺說，那是我徒弟開的。
巴拉里洛駕駛?cè)蝗簤簤郝窓C在路面作業(yè)，打方向、踩油門一氣呵成，他為自己熟練掌握壓路機駕駛操作技術(shù)感到驕傲，而在此之前，他根本沒見過壓路機。
三一全液壓壓路機施工技術(shù)不但得到了施工方的盛贊，其當(dāng)?shù)毓賳T和民眾都把這條高速公路看作東帝汶的驕傲，也稱其施工技術(shù)與能力令他們‘震撼’。”
“東帝汶是‘一帶一路’上的重要一站，把蘇艾高速公路建設(shè)好，就是當(dāng)好“一帶一路”踐行者，”三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人表示說，“我們將利用技術(shù)優(yōu)勢，制造代表世界先進(jìn)技術(shù)的設(shè)備，更好地服務(wù)于一帶一路建設(shè)，為中國制造打造一張世界名片。
